本文目录一览：
- 1、d272动车组在徐州东停多少时间?
- 2、动车D272为什么先到徐州东再到徐州
- 3、启天M420-D272第一启动项硬盘设置
- 4、宜兴开往郑州的高铁D272到郑州那个站
- 5、d272次12车10f是靠窗吗?
- 6、d272次动车都是8号和6号车厢是连通的吗
d272动车组在徐州东停多少时间?
不完全相同。以北京南开往上海虹桥的G101次为例说明，本次列车在沧州西站停车三分钟，在德州东站停车八分钟，在枣庄站停车两分钟。
因为动车D272次是杭州东到郑州的列车，先从始发站杭州东站出发，走杭宁高铁、京沪高铁先经过徐州东站，再转郑徐高铁再经徐州站到达终点站郑州站。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。
坐动车：D352 (徐州东－济南西) 7：40 发车 9：16 到济南了，最快的一趟了。此外还有：G246/G247 (徐州东－济南) 8：03发车 9：48 到达，这个是到济南站下车的。
提速后 “4·18”提速后，徐州站共办理直通 旅客列车 81对，管内旅客列车10对，行包直达特快1对，行包专列1对，交通车2对，共计95对190列。
动车D272为什么先到徐州东再到徐州
D字头，车次是动车，徐州有两个火车站，一个徐州站，一个徐州东站，而D字头需要到徐州火车东站乘坐列车，其他z.k.t开头的需要去到徐州站乘坐。
通常说的徐州站一般就是指徐州火车站，徐州东站主要是动车组候车，如果你是做动车到徐州再转普快或者特快，就要坐车到徐州火车站。
所以还比高铁便宜），当然这个车的票无疑也最难买。抢不到D272的话，由於徐州东站到徐州站每天有6列火车，可以安排好时间，使得杭州到徐州东之后能正好转到徐州东到徐州的火车，这样就不用离开火车站去乘公交了。
快速动车停靠徐州站，高速动车停靠徐州东站。
事先检查你的两张火车票，确定两列车次间隔在10分钟以上。近年新建动车车站普遍设立了无障碍电梯。从前一列车下来以后，直接寻找电梯，可以直达候车室，随后按正常程序检票上车即可。很多大型车站设立了站内转乘快捷通道。
地理位置不同 徐州东站 位于江苏省徐州市贾汪区。徐州站 江苏省徐州市复兴南路235号。车站规模不同 徐州东站 建筑面积45000平方米、站台规模13台28线（截至2019年）。
启天M420-D272第一启动项硬盘设置
1、如果电脑处于开机状态，需要重新启动电脑。电脑重启后，在开机页面一定要注意观察页面的英文，需要记住进入BIOS设置的键盘按钮。进入了BIOS设置窗口后，先找“startup选项”并双击，进入新的页面。
2、开机时，按F2，进入BIOS菜单。首先看到的是计算机信息菜单栏。使用键盘的左右键，选择BOOT，可以看到里面启动项设置，找到硬盘，这里是第四项。
3、．首先，电脑开机界面时，连续按delete按钮进入BIOS设置页面。2．接着，选择［advanced BIOS features］，即高级BIOS功能项。3．然后，点击进入启动顺序选择项目［frequency settings］。
4、设置硬盘启动为第一启动项方法：在开机页面一定要注意观察页面的英文，这个时候需要记住进入BIOS设置的键盘按钮，示例图中是回车键（具体键位根据个人电脑显示为准）。进入了BIOS设置窗口，选择startup。
宜兴开往郑州的高铁D272到郑州那个站
1、因为动车D272次是杭州东到郑州的列车，先从始发站杭州东站出发，走杭宁高铁、京沪高铁先经过徐州东站，再转郑徐高铁再经徐州站到达终点站郑州站。
2、宜兴至郑州可以乘坐动车D272，很快的，票价221元，6小时不到。
3、截止到16年5月份，宜兴还没有开通直达定州的高铁。目前，可先坐动车到达郑州，然后在郑州东坐高铁到定州。
4、截止于2016年9月南阳还没有高铁，可以中转郑州。
5、建议到无锡转乘，火车很多道郑州的，普车卧铺220左右，硬座140左右吧，17个小时动车7个小时左右。长途车站大巴也可以。
d272次12车10f是靠窗吗?
二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：动车一般二等座座位尾号是0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。
举例来说，如果购买的车牌是3车10F，就表示购买的车票是在3号车厢，座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
特等座：双人座中，A/C依次是靠窗、靠过道，单人座中，F靠窗也靠过道。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。现在12306网上购票都可以选座。
d272次动车都是8号和6号车厢是连通的吗
同一组高铁8节车厢内是相通的 高铁的车厢都是串通的，有两种情况，一种是整个车厢都是连通的。一种是两个单联的8节动车重联的，那只能是1-8连通，9-16连通。
高铁的车厢是相通的。但是需要注意，属于双车重联的16节车厢的列车由于是由两辆列车首尾相接而成的，所以在8号车厢和9号车厢车厢之间是不相通的。前面1~8号车厢是相通的，后面9~16号车厢也是相通的。
高铁车厢是相通的。但是需要注意，属于双车重联的16节车厢的列车由于是由两辆列车首尾相接而成的，所以在8号车厢和9号车厢车厢之间是不相通的。前面1~8号车厢是相通的，后面9~16号车厢也是相通的。
动车组车厢是在工厂组装好的，每8节一个组合，这8节车厢都相连互通的。但有些车次为了提高运力，采取重连方式，即两个8节组合连接起来，这种组合中1-8车厢相通、9-16车厢相通，但1-8和9-16两组车厢之间是不相通的。
高铁车厢并不是完全相通的。1-8车厢可以相通，9-16车厢可以相通。高铁编组共16节车厢，以8节车厢为一组，分为2组。同一组高铁8节车厢内是相通的，但2组高铁车厢之间是不相通的。
是通着的，这是按一列8节标准动车组来说的，每节车厢都是通着的。如果是重联车，即两列动车组挂在一起了，那么8号，9号不相通，因为是两列车车头车尾相连处。
