k1182(k1182车次停运通知)

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1、是的，这两个铺位正好是在同一个包间内，就是上下铺的关系。每节软卧车厢有9个包间，每个包间4个铺位，铺位依次编号，先下铺，后上铺。

2、火车软卧车厢是四个铺位一间房的，每四个号码就是一间房，从1-4是一间房，4-8又是一间房，8-12是一间房，如此类推就行了。

3、不在。两个包厢是隔壁。多说一句：楼上的“power_cat2010”的说法是错误的！软卧与硬卧的编号规则不同。

k1182(k1182车次停运通知)

截至2016年10月，金华市到烟台市的火车每天1趟，到达无锡市的时候是晚上23点54分左右。所经过的各个火车站如图所示。

途经站点：上海虹桥-镇江南-南京南-徐州东-滕州东-济南-淄博-青州市-潍坊-青岛。

火车票22就够了，但是只有每天下午有一趟。

看你是浙江的，应该有钱。那就别麻烦了，到莱阳火车站后，直接打的，说去青岛农业大学海都学院。就不用倒车了，还要来回搬行李，麻烦。坐火车，金华西k1182次，金华西至烟台的火车，在莱阳火车站下车。

座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。

是的。硬座车厢定员118人，05车116号和117号没有连在一起，都是两人座靠过道，两个位置隔了个过道。一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。

中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。座位号尾数的位置如下图：窗|5　6　7|过|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。

定员的车厢，凡是座号尾数中有8的便是靠窗口的；128定员的车厢，凡是座号尾数有0、9的便是靠窗口的；122定员的车厢，靠窗为尾数9的位置。

以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。111111118都是靠近卫生间和洗手池的。K字头火车卧铺分布图一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。

K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。

曾经的1182次兰州站发往深圳西方向，但2011，7月1日，全国铁路运行图实行调整，兰州开往深圳西的原1182/1次旅客列车升级为K132/1次。

K1182/K1183 次：上海南开出后，途径苏州，无锡，常州，镇江，南京，滁州北，蚌埠，宿州，徐州，滕州，邹城，兖州，磁窑，泰山，济南，章丘，淄博，青州，潍坊，高密，胶州，蓝村，莱阳，海阳，到烟台。

截至2016年10月，杭州市到烟台市的火车每天1趟，为K1182次列车。K1182次列车经过的火车站如图所示。

K1182/K1183：苏州-无锡-常州-镇江-南京-滁州北-蚌埠-宿州-徐州-滕州-邹城-兖州-泰山-济南-章丘-淄博。

金华西——烟台的K1182次(空调快速)：上海南发车21：52，终到烟台18：05。运行1506公里，20小时13分。硬座182元。硬卧312\323\333元。软卧490\511元。

K1182/K1183次（金华——烟台）上海南到烟台硬卧上中下铺分别是332335元。

一等软座820元二等软座520元特等座985元还有一个方案是：上海虹桥G222/G223（发时7：05） —潍坊（到时12：15）K1182/K1183（发时13：59） —烟台（到时19：05）全程时间12小时。

上海到烟台的火车K1182/K1183次，每天21：52从上海南站开出，第二天19：05到站。

很遗憾，烟台不通动车，最近有动车的地方是青岛。上海至青岛有四趟高铁，二等票价是520元，全程6个半小时。青岛至烟台火车只有一趟，是早上的，很不方便，建议做大客，票价85元，全程5个小时。