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京津城际时刻表京津城际时刻表调整
1、从最新的时刻表可以看出，早上8时30分前，京津城际的发车间距基本保持在10分钟一趟，如果再加上G字头高铁，发车间距甚至能缩小到2分钟，比如G2271在7时13分发车后，7时15分就将发车G261次。
2、时刻表已经变化了，最新的如下：T536次 泰达站07：18开。
3、是的，你是对的，这不是地铁时刻表，是京津城际铁路时刻表。几分钟就有班车，从北京皇城根到海河边的天津卫，最快只需要30分钟。在海河北岸的广场上，矗立着天津新地标——卫。走出天津火车站，世纪钟就会映入你的眼帘。
4、列车时刻表http：//，全国各地都有，包括城际快车。
g176次高铁途经站点
G176次高铁列车时刻表经过的站点有诸暨站、杭州东站、德清站、长兴站、瓦屋山站、南京南站、宿州东站、徐州东站、曲阜东站、济南西站、德州东站、北京南站。
G176次由青岛开往北京南，沿途停靠站有青岛、潍坊、淄博、济南、济南西、德州东、天津南、廊坊、北京南。
G176次高铁列车沿用了青岛到北京的车次、时刻，双数车次是去北京，单数车次是由北京返回。北京到潍坊后，空车不在潍坊停留，需要回青岛动车基地入库进行相应的检测、维护和保洁，第二天空车到潍坊上客后始发去北京。
G1657次始发站上海虹桥，途径嘉兴南，余杭，杭州东，义乌，龙游，上饶，武夷山东，南平北，古田北，闽清北，福州，福清，莆田，泉州，终到站厦门北。
G173次高速时刻表经过的站点有：北京南、廊坊、德州东、济南西、曲阜东、蚌埠南、南京南、江宁、宜兴、湖州、杭州东、绍兴东、宁波。
年3月8日至12日潍坊开G176次、北京南开G473次停运。 2020年3月9日至13日烟台开G472次、北京南开G189次停运。 2020年3月11日至20日济南东开G468次停运。 2020年3月12日至21日昆明南开G466次停运。
天津到衡水的火车票时刻表
衡水11：49到达 天津发：07：01 4481次 12小时44分。
根据12306官网查询信息显示，目前从天津站直达衡水站每天最早的一趟列车是k928次，00：27从天津站出发，04：39到达衡水站，运行历时4小时12分钟，硬座票价45元，硬卧票价85元，软卧票价165元。
月29日天津到衡水的火车票，现在能够买到火车票，k7791次火车，9点14分在天津站开车，14点49分到达衡水站。
次普快（天津西—涉县），票价：硬座 22 软座 37 天津西是始发站，上午的8点31分开车，13点03到衡水。其他的列车时刻可以在这个网站上查询，有票价，时间什么的，比较详细。
坐火车。根据查询天津客运站网显示，天津到衡水乘坐火车Z188直达班次，用时2小时58分，是最快的办法。
天津至衡水票价最便宜的车次是4481次和4425次列车，硬座票价25元。
邯郸到天津的火车时刻表查询
截止2017年7月，邯郸到天津路过石家庄高邑的火车只有一班k7726。
月4~5日邯郸到天津共有14趟车，具体票价及时间详见截图 信息来自铁路客户服务中心 希望我的回答能帮助你！补充火车不止一辆车，同一个车次有很多车底在开。
邯郸到天津的火车时刻表：新天津站集多种交通为一体 改扩建后的天津站共有三个车场，18个站台。由北向南分别为城际车场、高速车场、普速车场。其中城际车场内有7个站台，高速车场有6个站台，普速车场有5个站台。
G7806次高铁列车始发站是邯郸东高铁列车时刻表，发车时间为13：45。终点站是廊坊，到达时间为17：15，总耗时为3小时30分钟。
这个要看你乘坐那次列车了，如果是乘坐高铁大约是2小时50分到达。要是乘坐普通快速列车，大约是5小时到7小时不等。关键看车次。下面是部分列车时刻表，有达到的时间、列车运行的时间。
京津城际铁路时刻表
1、价值意义 1988年天津站改造后，运力得到了很大提升，车站环境也明显改善。在2007年再次改造前的近20年里，天津站作为城市交通的重要枢纽，为天津的发展作出了巨大贡献。
2、新天津站集多种交通为一体 改扩建后的天津站共有三个车场，18个站台。由北向南分别为城际车场、高速车场、普速车场。其中城际车场内有7个站台，高速车场有6个站台，普速车场有5个站台。
3、北京南站始建于1897年，时称马家堡站；于2006年5月10日正式开始封站改造；2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。
4、，2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
5、列车时刻表http：//，全国各地都有，包括城际快车。
6、津山铁路、津蓟铁路、津秦客运专线、天津地下直径线（天津站-天津西站）等在此交汇，而在建的津滨城际铁路也将交汇于此。天津站是天津市的铁路门户，亦是天津站交通枢纽工程的核心组成部分。
