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k161为什么是隔日
利用运能，减少成本。根据查询手机江西网得知，自成立中国铁路总公司以来，为有效利用运能，减少成本支出，铁路对淡季列车上座率极低的旅客列车实行隔日开行措施。
原因是淡季停运。K161次列车属于南昌铁路局管内的车次，根据南昌铁路局通知，由于运行图的调整，该车次安排在淡季停运。
没有改，厦门至南京车次还是K162。芜湖是倒数第3站。厦门站至芜湖站1265公里。需要运行28小时16分钟。硬座的价格155元。硬卧上的价格270.5元。硬卧中的价格27元。硬卧下的价格285元。
K161次列车经过哪几个站
1、K161次列车经过以下站点：徐州、宿州、蚌埠、滁州北、 南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、九江、樟树东、吉安、井冈山 、炎陵、安仁 、 衡阳、 祁东、永州、 全州南、桂林北、 柳州、 南宁。
2、有，每个车次都是每天同一时间（始发站，途径站有可能晚点），同一地点始发。
3、K161次从江苏徐州到湖南衡阳经过徐州、宿州、固镇、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、九江、吉安、井冈山、炎陵、安仁、衡阳。
火车k161作位哪边靠窗
1、K161次列车的座位靠窗情况如下： 如果是0或5结尾的座位，则靠窗。 如果是1或6结尾的座位，则靠过道。 如果是4或9结尾的座位，则靠过道。 如果是2或7结尾的座位，则靠过道。
2、不靠窗。车票号尾数是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是两座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，还有车票号是1号和108号，也就是第一个号和最后一个号也是靠窗的。
3、K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车k161为什么停了
1、k161是隔日的原因是客流下滑。k161次列车是从徐州开往南宁的快速列车，2016年5月15日调图后，k161/162次调整开行规律为隔日开行。2019年以来，由于客流下滑，该车经常被安排淡季停运。
2、火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
3、⑶徐州～湛江K161/2次1对，经由京沪、宁芜、芜铜、铜京沪昆、益湛、黎湛线运行，上海局担当。 ⑷管内动车组列车9对，套用4组CRH2A型动车组（重联）开行。
k161次列车途经站点时刻表
1、K161次列车 K161次列车经过23个站，分别为：徐州、宿州、固镇、蚌埠、滁州北、南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、南昌、向塘、九江、吉安、井冈山、炎陵、安仁、衡阳、永州、东安东、全州南、兴安北、桂林北、柳州、南宁等等。
2、K161次列车经过以下站点：徐州、宿州、蚌埠、滁州北、 南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、九江、樟树东、吉安、井冈山 、炎陵、安仁 、 衡阳、 祁东、永州、 全州南、桂林北、 柳州、 南宁。
3、有，每个车次都是每天同一时间（始发站，途径站有可能晚点），同一地点始发。
4、徐州到南宁的K161列车，依次途经的省份有：江苏（徐州）——安徽——江西——湖南——广西（南宁）。
k161次列车什么时候恢复
1、从火车票官网12306的信息看，这趟列车应该是从七月一日开始恢复运行。
2、火车运行图会经常发生变化，有的时候是因为铁路的整体规划，有的时候是因为客流量的变化，这个没有什么，为什么就是统一规划。
3、徐州到南宁的k161次列车2月4号正常运行。12306网站正常售票中。
4、该车次安排在淡季停运。K161是中国铁路运行于江苏徐州和广西南宁间的快速旅客列车，由上海铁路局南京客运段负责客运乘车列车使用的是25G型客车，全线长2223公里，需要运行34小时4分，该车已因淡季和疫情多次停运。
