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镇江西站的简介
1、镇江高速站设在312国道镇江城区段北侧、卢湾村和友谊水库南侧，采用高架车站的方案。镇江站站房规模暂按4000平方米设计。轨道股数据称和苏锡常相当，站台数不明。京沪高铁镇江至北京车程约4小时，至上海约1小时。
2、镇江西站站台规模为2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式。站房形式为线正下式站房，由中心站房（大雨蓬）和东西两边的站台（小雨篷）组成。
3、镇江站（Zhenjiang Railway Station）位于中国江苏省镇江市润州区中山西路73号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。
4、镇江南站（ZhenjiangnanRailwayStation），位于中国江苏省镇江市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路的中间站。
5、镇江南站（原名镇江西站，2011年5月18日正式更名镇江南站），即京沪高速铁路镇江南站 位于京沪铁路既有线路以南，镇江市丹徒区解巷村东侧。距离镇江市中心5公里。
6、镇江南站(原名镇江西站，2011年5月18日正式更名镇江南站)，位于江苏省镇江市既有京沪铁路线以南，是京沪高速铁路一车站，在丹阳北站和南京南站之间。隶属上海铁路局镇江站管辖。镇江南站为全高架车站。
连云港至镇江铁路途径那些城市?
1、你好！连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道。
2、淮安和扬州。从苏北连云港算起，一直到镇江，中间路过淮安和扬州。这些城市对于江苏来说足以称得上重要城市，而高铁开通之后，相信这些城市之间的来往会更加便利。
3、连淮扬镇铁路从连盐铁路线董集站引出，途经连云港、灌云县、灌南县、涟水县、淮安、宝应县、高邮、扬州、镇江、丹徒区，设计区段旅客列车速度为250公里/小时，可运行动车组。预计竣工时间是2019年下半年。
扬镇宁马铁路镇江丹徒段什么时候征收
1、丹徒段地区人社局基保中心全体工作人员加班加点整理资料、核对信息、审查资格、精准测算，预计在2022年的8月30日征收，确保被征地农民“失地”而不失保障。
2、根据五峰山长江大桥主跨成功合龙，镇江东站的一期、二期安置工作也在如火如荼的进行，丹徒区人社局基保中心全体工作人员加班加点整理资料、核对信息、审查资格、精准测算，预计在8月份完成丹徒段是这批次征收的任务。
3、拆迁丹徒段宅基地。根据查询相关资料显示：2022年5月30日。杨镇市城市建设局办公室研究讨论，为了杨镇宁马铁路的建设和未来交通发展，杨镇宁马铁路局2022年5月30日发布公告，决定拆迁丹徒段宅基地，进行铁路扩建。
4、处于研究阶段。扬镇宁马铁路江苏段镇江市交通运输局综合交通事业发展中心，在2022年8月，召开扬马城际铁路江苏段可研估算征拆指标对接会，加快推进可研报批工作，截止到2023年2月21日，处于研究阶段，不进行征地。
5、拆迁。截止2023年7月14日扬镇宁马铁路句容正在进行线路勘测、地质勘探、土地征收等前期工作，扬镇宁马高铁已经开工建设，预计2025年建成通车。
