1461(1461天是几年几个月几天)

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次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。

次列车是一列空调快速列车，始发站是上海，终点站是北京。

之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。

1462次列车的背景介绍 1462次列车是一趟常规客运列车，由中国铁路总公司负责运营管理。它的起点是北京南站，终点是广州南站，全程长达约2300公里。该列车每天都会开行，是连接北京和广州的重要交通枢纽之一。

1461(1461天是几年几个月几天)

次列车是京沪之间唯一的绿皮车，晚点是家常便饭，南京晚点的话，无锡是很难追回来的哦。

三是停靠站点多，1461次列车全程停靠27站，杨村、泊头、吴桥等小站也停车载客，极大的方便了沿线群众出行，而京沪高铁上的动车组、普铁上的T109次都只停大站，这也是1461次列车被称为神车的原因。

楼瞎说，没听1楼的精辟回答吗？这两趟车我一直看到就是晚的。上京一般晚1小时左右，回上海一般到12：00前就可以到了。不过有时也是11：00到，不管几点反正就是晚了。

火车晚点的原因有区间调度困难、突然间的人流量增加、铁路设备故障等等。

气候不良，如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号减速运行，会造成晚点。铁路线路施工或设备故障，列车慢行，造成晚点。已有列车晚点，调整部分列车运行时间。

1、次旅客列车为中国国内一对开行于北京站与上海站之间的旅客列车，由上海铁路局南京客运段担当客运任务，开行始于1984年，先后使用过161/162次、461/462次这些车次。

2、次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。

3、次普快时刻表经过的站点有上海、昆山、苏州、无锡、常州、南京、滁州北、明光、蚌埠、徐州、枣庄西、滕州、邹城、泰山、济南、沧州、青县、静海、天津西、杨村、廊坊北、北京。运行时间：12：18-10：46 共22小时28分。

4、之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。

2、该车运行途中常常需要临时停车等待越行，在等待过程中旅客易产生焦躁情绪。

3、车次：这趟车的编号，是1461次列车；类别：列车的分类，一般有特快列车（T字头）、快速列车（K字头）、动车组（D字头）、直达特快（Z字头）、管内列车（N字头）、直快列车、普通快车、和普通慢车。

北京－始发－11：55。廊坊北－12：48－12：50－2分－53分。杨村－13：13－13：15－2分－1小时18分。天津西－13：43－13：46－3分－1小时48分。静海－14：13－14：15－2分－2小时18分。

下午14：42发车。硬座36元，学生票半价18元，历时六个半小时，正点到达济南的时间为21：11 。

次列车途经站点包括上海、昆山、苏州、无锡、常州、南京、滁州北、明光、蚌埠、徐州、枣庄西、滕州、邹城、泰山、济南、沧州、青县、静海、天津西、杨村、廊坊北、北京。具体时间如下：上海：12：15始发。

1、次列车被称为神车有以下原因：1461/1462次列车是往返于北京、上海之间最老的列车之一。1461/1462次列车是前身是161/162次列车，最早开行于1984年元旦。

2、由于在历次中国铁路大提速中保持速度慢、停站多、无空调的特点，因此在更换车底之前中国大陆的铁道迷普遍将其誉为“神车”。

3、之所以叫京沪神车是因为车票的价格很低，从北京到上海只要88元，也称为农民工专列。

4、该车运行途中常常需要临时停车等待越行，在等待过程中旅客易产生焦躁情绪。

5、步入正题。正如楼上所言，作为神车，像你这样打主意的人定不在少数，所以，这种车一般查票是跑不了的。但是，兵来将挡水来土掩。对策还是有的。1，逃票忌太低调，也忌高调。