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为什么放弃地铁工作
1、地铁上班的人都想辞职是因为辛苦，晋升难。有内部人员透漏地铁行业内晋升十分困难，在地铁行业晋升难比登天。
2、除了工资低，如今的地铁工作人员大量辞职的原因是工作时间不稳定，陪伴家人的时间相对很少，同时这份工作的压力十分大还得不到很多人的尊重，从而想要回归正常的生活，不愿意继续从事这份工作。
3、“她觉得自己被需要了，不能为了稳定让自己变得不好。”23岁的一冰，在武汉地铁工作三年后毅然辞职，选择加入一家私企。这个决定引起了朋友和家人的质疑和担心，但对于一冰来说，这是为了追求自己的价值和梦想。
4、这就是在地铁工作的实际情况，工资没有大家想的那么高，工作也不轻松，估计大部分人都受不了这种倒班的工作和不断地考试。更糟糕的是，你费劲千辛万苦得到的这份工作，可能会轻易被人取代。
地铁最好的3个岗位大专学历去地铁工作可以吗
1、研究生及以上学历，也算是最高学历了，基本上可以去研究所、中车集团、外企(西门子等)、设计院等单位，相对来说技术含量高，待遇好。
2、其次，是岗位中最低等的工人：因为学历的限制，在地铁中也是做着最基本的工作，在岗位上没有话语权，没有地位，更没有上升空间。
3、地铁最好的3个岗位 司机 日复一日，年复一年，司机都要认认真真，这项工作虽然非常简单，但对于安全驾驶列车却非常重要，因此他从不懈怠，坚持认真做好每一个准备环节。
4、因此，专科的城市轨道交通专业毕业生可以在这些领域中进行就业。需要注意的是，城市轨道交通领域对于求职者的要求比较高，需要具备较为扎实的专业知识和技能，同时也需要具备较强的工作责任心和团队协作能力。
专科的城市轨道好找工作吗?
专科的城市轨道交通专业相对于其他专业来说，就业市场相对较小，但随着城市轨道交通建设的不断扩大和深化，该专业的就业前景也在逐步改善。
大专读城市轨道运营管理好就业。城市轨道交通运营管理是中国普通高等学校专科专业，修业年限为三年，所授课程为《电工与电子技术》《城市轨道交通概论》等。
专科铁路专业好就业。高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。
城市轨道应用技术专业就业前景广阔。拓展知识：城市轨道车辆应用技术，是中国普通高等学校专科专业，主要研究城市轨道交通车辆构造与组成系统、驾驶技术、故障检测与维修、保养与维护等方面的基本知识和技能。
城市轨道运营管理是一个涉及多方面知识和技能的专业 在这个领域，人们需要掌握轨道车辆的驾驶、维护和修理等技能，同时还需要具备交通规划、运营管理、安全管理等方面的知识。
运营管理 从事城市轨道交通运营管理的生产、运营和服务。值班站长、站务人员、站务人员、交通调度员、值班主任等。
大专城市轨道工资高吗
1、大专城市轨道工资相对较高。大专城市轨道工作是一种技术性较强的职业，对员工的要求较高，因此相应的薪资水平也相对较高。
2、大专城轨专业是很不错的，目前城市城轨交通建设都在加强，特别是省会和地级市，城 轨专业人才需求量很大，工资收入稳定，比较好，大部分都在一-万块钱以 上，好的月工 资在一-万五千左右，经验丰富的话，工资更高。
3、大专的城市轨道交通工程技术专业毕业后月薪大约在三千左右。城市轨道交通工程技术专业培养掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能，能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。
4、但是后期的上升空间非常大，如果升到一线的管理层，工咨可以在2万元左右。轨道交通运营管理专业的工资水平高，而且工作稳定，市场还正处在人才需求量非常旺盛的阶段。
5、根据各城市轨道交通专业就业综合来看，刚毕业的学生工资在3000-4000元左右，中期会到7000元，如果上升到管理层，月新2万也是有可能的。而且城市轨道交通公司会有各种的补贴，像用餐补贴、交通补贴、通讯补贴等。
